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管道封堵气囊---俗称“堵头”,封堵分支管道有时是很困难的,特别是使气囊固定在几米深且狭窄有限的空间内,解决这类问题,我公司特别设计了该类支管封堵气囊。管道封堵气囊的产品用途:1、可作为堵塞、水/空气试验塞和漏点定位后的补救塞使用。2、可顺管道移动,在需要的位置进行封堵。3、气囊充气时,气囊长度随压力增大缩短。管道封堵气囊的技术参数:1、一旦气囊与导管连接,即可将气囊放置到管道底部。2、一旦放置好,对带有导管,与气源连接的气囊内部进行充气。3、当气囊完成工作后,通过导管对气囊进行放气。管道封堵气囊的配件:1、压力表(0.16mpa);2、导管安装在气囊阀上;3、蝶形接头(4/4英寸);4、表接头。管道堵水气囊,具有持久耐磨,强度高,不变形,具有吸收冲击能量大,耐冲击疲劳性能优异,安装简单等优点,广泛用于市政企业,冶金企业,钢铁企业,农业,化工业,污水处理企业的管道堵水施工和新建管道的灌水试漏工程(也叫:管道闭水试验工程)。



2、加强型下水管道堵水气囊用空气压缩机(气泵)充气。产品配备双叉蝶阀和压力表,边充气边观察压力表,压力到达气囊的标准使用压力后停止充气(切勿超压)。DN200mm-DN900mm气囊的充气压力是0.02Mpa,DN1000mm-DN1400mm的气囊的充气压力是0.015Mpa,DN1500mm-DN2000的气囊的充气压力是0.01Mpa,请严格按照气囊上标注的安全使用压力充气,严重超压会损坏下水管道封堵气囊。三:使用注意事项1、简易型下水管道封堵气囊在使用之前要检查气门芯(或者气针)是否安装或者损坏。气门芯(气针)检查方法:拧紧气门箍(拧紧气针),然后用打气筒充气,充好气后,用洗衣粉水喷涂于下水管道封堵气囊气嘴处,检查不漏气后方可放气后放到管道中充气使用。2、加强型下水管道封堵气囊使用之前先组装后检查气密性。气密性检查方法如下:双叉蝶阀丝扣处缠上适量生料带,然后对准下水管道封堵气囊上的丝扣,旋紧拧到下水管道封堵气囊上,然后接入组装好压力表,接到双叉蝶阀的一个分支上,用铁丝或者喉箍将接头处软管压紧,避免漏气。组装好后,给下水管道封堵气囊充气到规定压力,然后用洗衣粉水检查下水管道封堵气囊气嘴以及双叉蝶阀,压力表等处的气密性,不漏气方可放入管道正常使用。




管道堵水用气囊配件连接 管道堵水气囊由橡胶和纤维交替平行叠压,并通过硫化工艺制成的互相粘合,它具有结构简单,加工容易,成本低,安装方便,在各大建筑工程、管道工程、市政工程、污水处理厂工程、冶金企业工程被广泛应用。 管道堵水橡胶气囊内模可用于多种管道(DN50-2000mm)的水密试验或气密试验。可阻断和迂回管内的水,特别是在检修孔小管径大的情况也可以轻易安装,是一种在管道维修现场施工及水密或气密试验时非常方便的管道封堵产品。 1、可广泛适用于给排水管道、气道的养护、施工抢修作业。 2、适用于圆形、卵形等多种形状的管道,封堵直径50--2000毫米。 3、充气封堵,方便迅速。 4、压力表控制气压,准确安全。 5、操作简单、重量轻,本体尺寸小、经济实用,可重复使用。 6、便于从小尺寸检查井口进入大直径管道进行堵水作业。 7、所有气囊可以自由折弯90度,并有一定的耐酸耐腐蚀性能。 8、采用特殊高分子合成材料制造,所有气囊产品出厂前在额定压力严格测试,确保气囊的气密性和安全性。




徐州众拓路桥养护有限公司创立于2012年,以生产 橡胶坝修补闻名于行业。其 橡胶坝修补产品质量过硬、性价比高,尤其在 橡胶坝修补产品研发设计方面,聘请顶尖设计师,坚持品牌个性化路线,结合现代潮流。在营销方面,企业充分发挥自己的人才优势、技术优势、质量优势和市场优势,建立起完善的营销网络和服务体系。目前,出品的 橡胶坝修补产品,不仅畅销国内,更远销国外,在消费者当中享有j i高的认可度和美誉度。




1、预备:先将管道堵水气囊充气装置的配件进行组合,做工具漏气检查。将堵水气囊置于盛满水的水桶中并按住,用气筒向堵水气囊充气,检查堵水气囊是否漏气。 2、打开立管检查口,将堵水气囊从此口慢慢向上送入约0.2m,然后向堵水气囊充气,使堵水气囊与管内壁紧密接触屯水不漏为度。操纵职员在下层充气,上层注水。留意,堵水气囊要避免放在立管管件接头处,原因:(1)该处内壁有接缝,影响堵水严密性。 (2)以免堵水气囊向一侧膨胀,气压打不上去,假如继承充气,堵水气囊会被打破。对于铸铁排水管,要求清砂干净,内壁平整,不答应有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破胶囊。各种规格的堵水气囊必需在相应的管道内使用,不能以小代大。 3、在楼面的注水口(也可以在检查口)注水至楼面高度,然后对注水管道及管件接口一一检查,如发现有漏点,做出记号,排水后进行修复处理;如为橡胶圈柔性接口,可在渗漏接口带水紧螺栓修复如注水管道检查无一渗漏点,则水位可稳住,注水时间延续15分钟,保持5分钟注水液面不下降为合格。 4、将堵水气囊放气,然后垂垂抽出堵水气囊,留意不要使堵水气囊受损。



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